garavel_usta
    Süper gerekliliktir. Şöyle açıklayalım. Şimdi sıradan bir insan ortalama kaç kilodur? 80 diyelim. Sıradan bir araba ne kadardır? 1200kg diyelim. Öncelikle bunların hangisinin durması daha kolaydır? Yayanın. Bu cepte. Şimdi bir adet yaya karşıya geçiyor diye 10 tane 1200 kiloluk metal yığınının durup kalkması işe harcanan ekstra yakıtı, fren ve debriyaj balatasını düşünelim. Bu avrupalı üreticiler kırmızı ışıkta 10 saniye dururken hava kirletilmesin diye start stop sistemi diye bir şey koyuyor arabalara. Yani suyunun suyundan tasarruf etmeye çalışıyorlar. Öte yandan arabaların en verimsiz çalıştığı an kalkış anıdır. Bir yayaya yol vermek için duran 10 tane araba kalkış yaparken hayvan gibi zararlı gaz üretir, doğanın içine eder, bu durum sonuçta o yayanın sağlığı için de kötüdür. Bu basit arabaları youtube'da devamlı “avrupada koskoca tır 1 yaya için duruyor medeniyete bak!” konulu videolardaki tırlarla değiştirirsek durumun vehameti ortaya çıkar. O tır tamamen durduktan sonra kalkarken 2 litre yakıt tüketir. Ne oldu çevre şimdi? Ayrıca bizim gibi ülkeler için yakıt dövizdir, dolar yakmakla aynıdır. Ben de hem bir sürücü hem bir yayayım. Şahsen trafikte araçların bana yol vermemesinden hiçbir şekilde rahatsız olmuyorum. 30 tonluk tır bana yol vermek için durup sonra bağıra bağıra kalkmak için 2 litre mazot yakınca rahatsız olurum. Yapıcı eleştiri kapsamında tavsiye de paylaşalım. “yaya geçidine yaya atlayınca durulur” saçmalığı yerine kırmızı ışık sistemi ile belli sürelerde yayaların geçiş hakkı alması çok daha verimli olacaktır. Ki ankara'da birçok kavşakta bu model uygulanmakta ve kusursuzca çalışmaktadır. Trafikte yayalara yol veren insanlarla işim olmaz sizin de olmasın. İyi forumlar dilerim. Edit; fakir ve arabasız insanlar çıldırmış amq. Umurumda değilsiniz.

    Günün En Popüler Başlıkları