kisi
    Öncelikle araca gerçekten tam hakim olmadan trafiğe ehliyetiniz olsa da çıkmayın. Araba bir silahtır. Başkalarının canına ve malına kastetmeyin. Buraya madde madde tavsiyeler yazacağım. Hepsini bir kerede yazamayacağım için en azından bir kaç gün bu paylaşımı ve yorumları takip etmenizi rica edeceğim. 1-Ehliyet sınavında aracı kullanmanızdan çok aracı sakince kullanmanıza bakarlar. 2-Kendinize boş bir alan bulun. Geceleri ya da uygunsa gündüzleri saatlerce orada çalışın. 3-Damacana vb. dizerek aralarından çeşitli şekillerde slalom yapın. Direksiyon hakimiyetinizi artıracaktır. 3-Damacana vb. koyarak aralarına paralel park yapmaya çalışın. Yine damacanalarla iki araç arasına ya da garaja girme pratiği yapın. 4-Kaldırım yanına vb. parkederken arabaların artık bir çoğunda olan elektronik ayna kontrolünü kullanın. Aynayı kaldırımı vs. görecek şekilde indirin. 5-Önünüzdeki araca, duvara vb. yaklaşırken farlarınızı açın. Aranızdaki mesafeyi far ışığınızın yansımasından tahmin edebilirsiniz. 6-Karanlıkta parkederken sis farlarınızı açıp ek ışık sağlayabilirsiniz. Ayrıca geri parkederken fren ışığından da faydalanabilirsiniz. 7- park yaparken arabanın arkasına baktığınız gibi yan aynalardan ve dikiz aynasından da faydalanın. 8-Yoğun trafikte, parkederken vs. yarım debriyajla (debriyajı kavrama bölgesinde tutarak) hareket edeceksiniz. Bu yavaş hareket etme pratiği yapın ( hem ileri hem geri harekette). Bu ilk kalkış ve yavaş hareketlerde hızı debriyajdan ayarlarsınız. Gaza gerekenden fazla da bassanız debriyajı tam veya yarım kavratmadığınız sürece araba hareket etmez. Debriyajdan hız ayarlama pratiği yapın. 9-Debriyajı kavratırken özellikle ilk kalkışta lineer bir hareket yapmayacağınızı unutmayın. Hızlı bir şekilde kavrama noktasına kadar kaldırıp hızlı hareket edecekseniz kavrama noktasında araba yeterince hareket edene kadar çok yavaş kaldırıp daha sonra araba hız alınca debriyajı tam kaldırın. Bu hareketi sabit hızda yapmayın. Arabanın hareket alıp almamasına göre. 10-Debriyajı kaldırmaya başladığınız anda freni bırakıp gaza basın. Kavrama noktasına geldiğinizde araca gaz verir konumda olun. 11-Kalkışta hız debriyajdan ayarlandığı için gaz vermekten çok korkmayın. Araç istediğinizden fazla hareket etmeye başlarsa debriyaja tekrar tam basarak ileri hareketi azaltabilirsiniz. Gerekirse frene de basarsınız. 12-Yavaş hızlarda frene basmayıp ayağınızın ucu ile çok hafif dokunun. Hız az olduğu için paletler diske değdiği gibi araba durur. Basarsanız ani fren yapmış olursunuz. Hem size hem de arkanızdan gelene zarar. Not: Uzmanına danışmadan hiç bir maddeyi uygulamayınız. Maddelere yorumlarda devam edeceğim.

    Günün En Popüler Başlıkları